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Pare-feu

La cloison pare-feu est découpée a la scie sauteuse dans du contreplaqué okoumé de 18mm .

Les parties ajourées pour allègement sont remplies avec du klegecell 90kg/m3 (couches 8mm +10mm collées). Les formes klegecell sont découpées au cutter puis ajustées à la ponceuse à bande pour s’insérer précisément dans le CP de 18.

2 feuilles de cp de 2mm referment l’ensemble.

Après collage, pressage et 24h à 25 °C, ponçage de finition et ajustement des encoches pour les lisses on obtient un poids de 3963 gr

Certaines pièces des trains sont disponibles au CSA (association des constructeurs du Gazaile) : Tubes et bagues du train avant, moyeux de roues, roulement, disque de frein et silentblocs du train principal, ferrures d’ancrage.

Les principaux autres achats concernent donc les jantes, chambres à air et pneus (Ulm technologie), les sandows de suspension avant (sandow de remorque 35 mm) et les étriers de frein (Amazon), de la visserie , aluminium et tube 25CD4 ainsi que les matériaux composites.